Entries

赤い橋を渡る近江鉄道

撮影時期:2011年4月下旬


まだこの電車、走ってるのかなぁ?

P4301131.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-5
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5 SWD

撮影場所

近江鉄道水口城南駅近く。
野洲川に掛かる内貴橋の橋上から撮影。
歩道があるので安心して撮影できるが、自転車の通行量が意外と多かった記憶がある。
もっとも難しいのが、駐車場所。
近くに停められるスペースが無い。
探すのに苦労した記憶がある。
少々離れていても、問題ない場所に駐車して歩いて来る必要がある。



後記

最近、近江鉄道の撮影に全然行ってないなぁ・・・
変わってないのだろうか?
橋の上での撮影、思っている以上に揺れます。
ここで鉄撮りしてる人は滅多にいないのか、道行く人にジロジロ見られます(笑)
俺が怪しい人間に見えただけかもしれないが。
鉄撮りする時は堂々とした態度で振舞った方が良いのかも。

堂々と=ノーマナー、じゃないですよ。
「鉄道を撮ってるんだ!」と自信を持って撮影していれば、怪しい目で見られないと思う。
多分。
スポンサーサイト

盆地の冬

撮影時期:2013年2月下旬

背景は御在所山から藤原岳へと連なる鈴鹿山系の山。
こうして見ると改めて盆地であることを実感します。

P2233995.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-5
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5 SWD

撮影場所

近江鉄道、日野駅近く。
歩道があるので撮影場所は問題ない。また、駐車場所も歩道近くに空き場所があるので問題ない。
問題は、この写真では分かりにくいが獣防止用のフェンスが線路沿いに設置されていることか。
最近はこの獣除けフェンスが至る所にあるので撮影場所に困るかもしれない。


後記
平地では雪が積もる事はほとんどないが、県境の山々は冬の間は必ず白くなる。
盆地は、日の出は遅く、日の入りは早い為に日照時間が短く、冬は意外と寒い。
やっぱり寒くても外に出て写真を撮り貯めないとダメですね。
ストックが尽きかけそうです。

ある雪の日

撮影時期:2014年1月中旬

冬景色。
同じ盆地内ですが、湖北、湖西、湖南、湖東と琵琶湖周辺で結構大きく異なります。
湖東地方でコレだけの雪が積もるのは年に数回あるかないか、です。

P1190257.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-M1
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 12-60mmF2.8-4.0 SWD

撮影場所

近江鉄道、河辺の森駅の近く。
除雪はほとんど行われていない。
駅からも徒歩で来られるが、除雪されていない道を歩くので注意。


後記
年に数回しか積雪がない。
なので、積雪かつ休日だった場合は無理をしてでも撮影に行きたい。
そのためにも、普段から何処で撮れば良いのかを積雪をイメージして探しておく必要がある。
雪の似合う景色を雪が降っていない時期に想像するのは難しいかもしれないけど。

黄色い季節

撮影時期:2013年10月中旬

稲刈りが終わると、あちこちで藁焼きが行われる。
あの匂いがすると秋であることを実感するんですよね。
視覚より嗅覚の方が何故か印象が強い、そんな季節です、私にとっての秋。

PA140190.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-M1
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 150mmF2.0

撮影場所

近江鉄道本線、京セラ-桜川の間にある踏切近くから撮影。
近江鉄道は基本的に単線なのだが、架線柱はほとんど両側に設置されているんだよね。
片側柱なら撮影しやすいのだが・・・
望遠ではなく、標準~広角で普通に狙った方が良い。
あえて望遠で狙うならアウトカーブを狙いしかないな。


後記
オリンパスE-M1購入してすぐに撮りに行った写真だったと記憶している。
EVF(液晶ビューファインダー)に驚きと失望が混ざり合った、何とも言えない感じだったのを覚えている。
今はもう慣れちゃったけど。
目的に合わせて使えば非常に強い味方になってくれる、E-M1。
もうそろそろ2年か。
最近出番が減ったような気もするが、留守番にさせておく事は今のところほとんども無い。

田植えの季節

撮影時期:2013年5月下旬

カエルの大合唱を聞きながら。
P5255855.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-5
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 12-60mmF2.8-4.0 SWD

撮影場所

近江鉄道本線河辺の森駅近くから撮影。
駐車は農道で可能。
駅前には駐車場は無い。


後記
すっきりしない空気である。
まぁ、これがこの地方特有のものなので仕方ないが。

桜の木の下で

撮影時期:2012年4月中旬

知る人ぞ知る、桜の名所。
そんな所、日本中いたる所にあるんだろうな。
満開の桜の下、長閑な時間を過ごせるのは大変贅沢なことだと思う。
P4187678.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-5
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 12-60mmF2.8-4.0 SWD

撮影場所
高宮駅構内


後記
近江鉄道本線と多賀線の分岐点となる駅。
三角州のような形になっているホームで自由に撮影が出来る。
日本で、日本人として生まれて本当に良かった!

Appendix

プロフィール

rrr

Author:rrr
関西在住。
独身。
もがきながら這い上がり中の社会人。
嗜み程度のヲタ。
自称28歳(最近は首を傾げられる)、その実アラフォ。
自他共に認めるダメ人間です。

お知らせ

近況
派遣社員から正社員になってもうすぐ2年。
油断しそうな時期、気を引き締めないと、色々と。

ブログについて
リアル知り合いには秘密のブログです。
おおまかに3種類の記事を投稿しています。

・鉄道写真
主に近畿圏の鉄道写真を撮影機材、撮影場所とともに投稿しています(備忘録を兼ねてます)

・動物・鳥写真
年に数回撮ったものを投稿しています(あまり期待するな)

・女の子
撮影会で撮影した写真を許可を得て投稿しています(あまり期待するな)

・雑記
極めて個人的なことを書き綴っている。人間の嫌な部分が見えてしまうかも(本文と写真は関係が無いことが多い)

写真について
投稿している写真は特に記載がない限りトリミングは行っていません。
使用レンズの焦点距離を参考に。
ここの写真を叩き台にして訪問者様の撮影ライフに良い影響を与えることが出来れば嬉しい限りです。

尚、こんな写真ですが著作権は放棄していません。
万が一使用されたい場合はご連絡ください。
無断使用・転載等は勘弁してください。

カレンダー

04 | 2017/05 | 06
- 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 - - -

最新記事

タグリスト

長万部(#1)草津線(#3)福知山線(#5)トワイライトエクスプレス(#49)新幹線(#2)疋田カーブ(#3)予讃線(#1)くろしお(#3)近江鉄道(#10)五稜郭(#1)信越本線(#4)高山本線(#2)阪神電鉄(#4)長和(#3)余呉カーブ(#2)廃線(#3)黄金(#10)カシオペア(#10)白老(#1)湖西線(#35)南紀(#3)南海電鉄(#3)山陽新幹線(#3)磐越西線(#1)はるか(#1)石北本線(#4)九州横断特急(#2)三陸鉄道(#7)南阿蘇鉄道(#1)千歳線(#3)京福電気鉄道(#5)函館市電(#1)しなの(#1)北リアス線(#6)はしだて(#1)根室本線(#4)大沼(#3)オホーツク(#2)北びわこ号(#2)乙女が池(#4)室蘭本線(#59)叡山電鉄(#2)サンダーバード(#5)南今庄(#1)大阪環状線(#14)700系(#1)天竜浜名湖鉄道(#1)肥薩線(#1)SL(#9)冬の湿原号(#4)石山坂本線(#5)垂井(#1)阪急電鉄(#1)関西本線(#8)中山七里(#1)北陸本線(#13)大井川鉄道(#2)スーパーとかち(#2)保津峡(#2)大岸(#1)貨物(#21)紀勢本線(#5)トロッコ列車(#2)路面電車(#2)スーパー北斗(#8)北斗星(#13)ジオラマ撮影(#1)豊肥本線(#2)飯山線(#3)あしずり(#1)参宮線(#2)只見線(#2)信楽高原鐵道(#11)北斗(#8)おおさか東線(#2)播但線(#1)京阪電気鉄道(#8)500系(#1)北越急行(#1)江差線(#6)こうのとり(#7)三岐鉄道北勢線(#1)嵯峨野観光鉄道(#2)礼文華カーブ(#2)ほくほく線(#2)きたぐに(#1)雷鳥(#1)サントリーカーブ(#1)阪堺電軌(#1)静狩(#5)ラピート(#3)京津線(#2)姫新線(#3)スーパーおおぞら(#2)伊吹山(#6)北舟岡(#1)俯瞰(#32)宇宙軒Sカーブ(#13)東海道本線(#20)函館本線(#6)北越(#1)東海道新幹線(#1)長野電鉄(#3)山陰本線(#2)近畿日本鉄道(#2)片町線(#1)はくたか(#2)釧網本線(#8)しらさぎ(#6)伊予鉄道(#1)ワイドビューひだ(#2)北近畿タンゴ鉄道(#1)土讃線(#2)しまかぜ(#1)

ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

にほんブログ村

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ にほんブログ村 その他日記ブログ ダメ男へ

鉄道コム

鉄道コム

来訪数

2014年8月30日設置