Entries

トロッコ列車

撮影時期:2016年11月中旬

紅葉の頃のトロッコ列車

DSC_6949.jpg
撮影データ
カメラ:NIKON D700
レンズ:SIGMA 150-600 F5-6.3 DG OS HSM | Sports

撮影場所
山陰本線、保津峡駅構内

ホーム上からの撮影となりますが、狭いです。
三脚を立てたら他の乗客の迷惑になる事くらい容易に想像できると思います。



後記
ホーム、狭いのですが、皆さん堂々と三脚を並べて撮影されてますね(笑)
確かにこの駅で降りる人のほとんどが、ココでの撮影だと思いますが、「常識」というものを身に付けたいところです。

写真のほうは見て分かるとおり、後ろから狙ってます。
嵯峨野駅で機関車の入れ替えは行われず、亀岡へは逆走するような形で運行されるようです。
機関車を先頭にした写真を撮る際は、亀岡⇒嵯峨野行きの列車を撮影するしかないです。
その場合の撮影場所は、限られてくると思いますが、探せばいろいろとありそうです。

元の写真(未加工)がこちら。
DSC_6949o.jpg
撮影データ
同上

ファインダー覗いてる時点で気付きます。
凄く霞んでます。
当然、日にも因るんでしょうけど。

むしろ、raw現像でココまで救えるんだな、と。
普段使っている現像ソフトは、SILKYPIX Developer Studio 7。
雑誌や解説書、ネット上での手引きなどではほとんどがPhotoshopなんですよね・・・
こっちの現像ソフトも結構良いと思うんだけどなぁ。
スポンサーサイト

嵯峨野、トロッコ列車

撮影時期:2013年11月下旬


旧山陰線を走る嵯峨野トロッコ列車。
PB200195.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-M1
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5 SWD

撮影場所

JR保津峡駅のホームから。
ホームと言っても橋も兼ねているので、列車(特に通過列車)が来るとそれなりに揺れます。
午前中は逆光となるので、晴れた日は午後から狙った方が良いと思われます。

なお、一応乗用車でも来られます。
その場合はJR保津峡駅の駐車場(そんなに多くは停められない)に停めることになります。
府道50号線経由で来る事になりますが、保津川沿い辺りは対向車とのすれ違いがほぼ不可能。
乗用車で来られる場合は、それなりの覚悟が必要(平日なら余裕)。

途中、六丁峠辺り(峠の頂点より少し下がった所)から、トロッコ保津峡駅やトロッコ鉄道のトンネルを挟んだ反対側(JRと交差する辺り)を狙うことも可能。ただし、ロングショットとなるので空気が澄んでいる時に限る。



タイミング次第では、船下りとのツーショットも狙えます。
PB200284.jpg
撮影データ
同上

撮影場所
同上

午前中(正午前)はこの通り、もろに逆光となります。
午後からの方がオススメ。
その代わり、人も多くなりますがw



反対ホームからトンネルも狙ってみた。
PB200307.jpg
撮影データ
同上

撮影場所
同上(反対ホーム)

トロッコ列車待ちの際にどうぞ。
なお、駅前の駐車場からトロッコ保津峡駅方面を狙う構図もあります。
午前中はまったく日が当たらないのですが、午後(15時頃)に良い具合に日が当たるようです(16時になるとまた日陰になる)。


後記

2013年11月某日、平日に撮影。
早朝に叡山電鉄鞍馬線に行ってみたが、太陽が山に隠れて紅葉が綺麗に撮れず。
その足で保津峡へ向かってこれらの写真を撮影。
紅葉シーズンの休日だと京都市内の移動すらままならないだろうなぁ・・・
京都での撮影は平日に限る。

Appendix

プロフィール

rrr

Author:rrr
関西在住。
独身。
もがきながら這い上がり中の社会人。
嗜み程度のヲタ。
自称28歳(最近は首を傾げられる)、その実アラフォ。
自他共に認めるダメ人間です。

お知らせ

近況
派遣社員から正社員になってもうすぐ2年。
油断しそうな時期、気を引き締めないと、色々と。

ブログについて
リアル知り合いには秘密のブログです。
おおまかに3種類の記事を投稿しています。

・鉄道写真
主に近畿圏の鉄道写真を撮影機材、撮影場所とともに投稿しています(備忘録を兼ねてます)

・動物・鳥写真
年に数回撮ったものを投稿しています(あまり期待するな)

・女の子
撮影会で撮影した写真を許可を得て投稿しています(あまり期待するな)

・雑記
極めて個人的なことを書き綴っている。人間の嫌な部分が見えてしまうかも(本文と写真は関係が無いことが多い)

写真について
投稿している写真は特に記載がない限りトリミングは行っていません。
使用レンズの焦点距離を参考に。
ここの写真を叩き台にして訪問者様の撮影ライフに良い影響を与えることが出来れば嬉しい限りです。

尚、こんな写真ですが著作権は放棄していません。
万が一使用されたい場合はご連絡ください。
無断使用・転載等は勘弁してください。

カレンダー

07 | 2017/08 | 09
- - 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 - -

最新記事

タグリスト

俯瞰(#32)サントリーカーブ(#1)南紀(#3)江差線(#6)阪急電鉄(#1)山陽新幹線(#3)500系(#1)根室本線(#4)SL(#9)伊吹山(#6)北舟岡(#1)大岸(#1)高山本線(#3)長野電鉄(#3)北斗(#8)こうのとり(#7)豊肥本線(#2)土讃線(#2)阪和線(#1)石山坂本線(#5)東羽衣支線(#1)天竜浜名湖鉄道(#1)冬の湿原号(#4)ほくほく線(#2)京福電気鉄道(#5)京阪電気鉄道(#9)白老(#1)近畿日本鉄道(#2)しまかぜ(#1)福知山線(#5)片町線(#1)貨物(#21)長万部(#1)はくたか(#2)カシオペア(#10)山陰本線(#2)新幹線(#2)ラピート(#4)北越(#1)三陸鉄道(#7)叡山電鉄(#2)あしずり(#1)北陸本線(#13)はしだて(#1)関西空港線(#1)阪堺電軌(#1)保津峡(#2)紀勢本線(#5)阪神電鉄(#4)肥薩線(#1)湖西線(#35)伊予鉄道(#1)垂井(#1)飯山線(#3)南海電鉄(#5)姫新線(#3)信越本線(#4)播但線(#1)北近畿タンゴ鉄道(#1)はるか(#2)千歳線(#3)関西本線(#8)スーパーおおぞら(#2)函館本線(#6)路面電車(#2)疋田カーブ(#3)中山七里(#1)きたぐに(#1)参宮線(#2)嵯峨野観光鉄道(#2)北リアス線(#6)五稜郭(#1)スーパーとかち(#2)くろしお(#3)南今庄(#1)長和(#3)三岐鉄道北勢線(#1)トワイライトエクスプレス(#49)ワイドビューひだ(#3)大沼(#3)スーパー北斗(#8)東海道新幹線(#1)近江鉄道(#12)長良川鉄道(#1)礼文華カーブ(#2)南阿蘇鉄道(#1)信楽高原鐵道(#11)宇宙軒Sカーブ(#13)草津線(#3)静狩(#5)700系(#1)函館市電(#1)支線(#2)オホーツク(#2)北越急行(#1)磐越西線(#1)石北本線(#4)廃線(#3)只見線(#2)ジオラマ撮影(#1)乙女が池(#4)しなの(#1)雷鳥(#1)しらさぎ(#6)北びわこ号(#2)余呉カーブ(#2)大井川鉄道(#2)釧網本線(#8)サンダーバード(#5)黄金(#10)トロッコ列車(#2)京津線(#3)大阪環状線(#16)室蘭本線(#60)九州横断特急(#2)おおさか東線(#2)予讃線(#1)東海道本線(#20)北斗星(#13)

ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

FC2ブログランキング

にほんブログ村

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ にほんブログ村 その他日記ブログ ダメ男へ

鉄道コム

鉄道コム

来訪数

2014年8月30日設置