Entries

秋色

撮影時期:2014年9月中旬

秋といえばやっぱり薄だね。
それと赤い色。
外せない組み合わせだ。
P9170590.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-M1
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5 SWD

撮影場所

函館本線、大沼公園-赤井川の間、大沼と小沼を結ぶ水路近くの踏切から撮影。
踏切の反対側に駐車場があるので駐車で困る事はない。
線路が見えない(もちろん非電化区間なので電線も無い)ので置きピンが難しい。
三脚をいっぱいに伸ばしてレールが見える状態でレールにピントを合わせ、そのまま元の位置に戻す、という荒業も良いかもしれない。
まぁ、その変は適当に。


後記
ほんと、ピント合わせが難しかった。
もう一方、D700でも撮影したのだが、こちらは見事にピントハズレだったwww
D700のライブビューって面倒くさい上に効果がイマイチな感じがするんだよね。
こういう時はもともとライブビューであるミラーレス(EVF)機がとても便利に感じます。
覗いたファインダー内で拡大縮小が簡単に出来るのは意外と便利です。
やはり適材適所、その状況に応じた機材を使うのが一番良いですね。
それぞれに一長一短があります。
スポンサーサイト

朝食時刻の頃

撮影時期:2014年9月中旬

すっかり涼しくなった北海道の9月半ば。
今年はもうこの光景見られないのだろうか・・・?
DSC_0437.jpg
撮影データ
カメラ:NIKON D700
レンズ:NIKON Ai AF-S Zoom-Nikkor 28-70mm f/2.8D IF-ED

撮影場所

大沼駅のすぐ近く。
338号線から小道に入り、踏切を渡ったところから撮影。
駐車はこの撮影地点のすぐ近くで可能。


後記
本当は踏切の反対側から撮影するつもりだった。
江差線で北斗星を撮影、同列車が函館に向かっている間に追い抜いてココで狙う・・・、と結果的にはそうなってしまったが、もとから計算していたわけではない。
たまたま、だ。
「あれ?もしかして間に合うんじゃね?」と大沼の傍を運転中に気付き急遽この撮影地に向かった。
そして、大変間が悪いことに、踏切を渡ろうとした直前に警報が鳴り始めた・・・
くそぅ・・・、気付くのにあと1分早ければ!

函館本線の大沼俯瞰

撮影時期:2014年4月下旬


島が点在する湖沼地帯を抜ける単行列車。
P4290786.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-M1
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5 SWD

撮影場所

俯瞰撮影マニアとしては抑えておきたい撮影地ですね。
国道から脇道へ抜け、さらに未舗装の道路の脇道を進んで日暮山の山頂へ自動車で登ります。
ただし、未舗装のため、土埃は覚悟しておいた方がよい(青いレンタカーが真っ白になったぜ)。
また、運悪く対向車が来た場合も覚悟がいる。
橋があるところ、微妙に勾配がついているので、水平出ししても傾いたような写真になってしまうので、構図はもっと上手く処理したほうが良いかも。


画角を広めてみるとこんな感じ。
P4290770.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-M1
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5 SWD

撮影場所
同上

これでも約130mm(フルサイズ換算)の画角です。
画面の左側に駒ケ岳があるので、そちらもうまく組み合わせてみるのも良いかも知れませんね。
ちょっと厳しいかもしれないけど(列車が小さくなって潰れてしまうかも)。



後記
2014年GWに北海道へ旅した際に撮影。
この日はまだ天気が良かった。

自分の他にもう一名、撮り鉄の方がおられた。
シャッターを切るタイミング(2回ある)がビックリするほど同じだったのには笑えたwwwww
カタカタカタッ・・(シーン)・・・・・カタカタカタカタカタカタッ(←シャッター切る音
まぁ、皆考える事は同じなんだな、と。
それを機に会話が始まったwww

鉄道写真撮り始めて、いつの間にか初対面の人とも話せるようになった自分がいる。
一人で黙々と撮っているようだが、実は撮り鉄同士で挨拶したり、地元の方(通りすがりだったり、農家の方だったり)に話掛けられたりと、人との繋がりが意外と多いんですよね。
最近はそれが一つの楽しみになってたりします。
人と接するのを嫌がっていた数年前までの自分からすると、大成長ですw

Appendix

プロフィール

rrr

Author:rrr
関西在住。
独身。
もがきながら這い上がり中の社会人。
嗜み程度のヲタ。
自称28歳(最近は首を傾げられる)、その実アラフォ。
自他共に認めるダメ人間です。

お知らせ

近況
派遣社員から正社員になってもうすぐ2年。
油断しそうな時期、気を引き締めないと、色々と。

ブログについて
リアル知り合いには秘密のブログです。
おおまかに3種類の記事を投稿しています。

・鉄道写真
主に近畿圏の鉄道写真を撮影機材、撮影場所とともに投稿しています(備忘録を兼ねてます)

・動物・鳥写真
年に数回撮ったものを投稿しています(あまり期待するな)

・女の子
撮影会で撮影した写真を許可を得て投稿しています(あまり期待するな)

・雑記
極めて個人的なことを書き綴っている。人間の嫌な部分が見えてしまうかも(本文と写真は関係が無いことが多い)

写真について
投稿している写真は特に記載がない限りトリミングは行っていません。
使用レンズの焦点距離を参考に。
ここの写真を叩き台にして訪問者様の撮影ライフに良い影響を与えることが出来れば嬉しい限りです。

尚、こんな写真ですが著作権は放棄していません。
万が一使用されたい場合はご連絡ください。
無断使用・転載等は勘弁してください。

カレンダー

05 | 2017/06 | 07
- - - - 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 -

最新記事

タグリスト

おおさか東線(#2)大井川鉄道(#2)関西本線(#8)高山本線(#2)SL(#9)大沼(#3)飯山線(#3)スーパーおおぞら(#2)京津線(#3)きたぐに(#1)九州横断特急(#2)函館市電(#1)草津線(#3)五稜郭(#1)石山坂本線(#5)京福電気鉄道(#5)しまかぜ(#1)長和(#3)新幹線(#2)伊吹山(#6)山陰本線(#2)廃線(#3)京阪電気鉄道(#9)南阿蘇鉄道(#1)700系(#1)静狩(#5)礼文華カーブ(#2)長野電鉄(#3)阪急電鉄(#1)長万部(#1)片町線(#1)釧網本線(#8)黄金(#10)保津峡(#2)北斗星(#13)サントリーカーブ(#1)カシオペア(#10)土讃線(#2)白老(#1)オホーツク(#2)中山七里(#1)室蘭本線(#59)北越(#1)信楽高原鐵道(#11)江差線(#6)只見線(#2)南紀(#3)根室本線(#4)北近畿タンゴ鉄道(#1)こうのとり(#7)雷鳥(#1)信越本線(#4)南今庄(#1)予讃線(#1)阪堺電軌(#1)サンダーバード(#5)路面電車(#2)あしずり(#1)北陸本線(#13)北リアス線(#6)近江鉄道(#12)近畿日本鉄道(#2)余呉カーブ(#2)しらさぎ(#6)肥薩線(#1)垂井(#1)函館本線(#6)姫新線(#3)はしだて(#1)くろしお(#3)はくたか(#2)参宮線(#2)ラピート(#3)冬の湿原号(#4)しなの(#1)東海道新幹線(#1)大阪環状線(#15)磐越西線(#1)乙女が池(#4)北越急行(#1)トロッコ列車(#2)叡山電鉄(#2)三岐鉄道北勢線(#1)はるか(#1)嵯峨野観光鉄道(#2)播但線(#1)南海電鉄(#3)北斗(#8)俯瞰(#32)北びわこ号(#2)天竜浜名湖鉄道(#1)500系(#1)ワイドビューひだ(#2)福知山線(#5)疋田カーブ(#3)豊肥本線(#2)トワイライトエクスプレス(#49)北舟岡(#1)三陸鉄道(#7)大岸(#1)石北本線(#4)貨物(#21)スーパー北斗(#8)ほくほく線(#2)紀勢本線(#5)阪神電鉄(#4)スーパーとかち(#2)東海道本線(#20)伊予鉄道(#1)ジオラマ撮影(#1)湖西線(#35)山陽新幹線(#3)宇宙軒Sカーブ(#13)千歳線(#3)

ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

にほんブログ村

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ にほんブログ村 その他日記ブログ ダメ男へ

鉄道コム

鉄道コム

来訪数

2014年8月30日設置