Entries

待機中

撮影時期:2017年5月下旬

まだ5月だというのに・・・
電車の中は既に冷房が入っていて、気持ち良いんだけどね。

P5200455.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-M1
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 150mmF2.0

撮影場所

京阪京津線、浜大津駅近く。
歩道上から撮影。
言うまでもありませんが、こんな所で路駐は出来ません。
マイカーで訪れる場合は近くのパーキングエリアへ。
ここではありませんが、よく路駐して撮影している人を見かけます。
どう見ても、通行している他の車の邪魔になってます。
マイカーは便利ですが、駐車場所を予め確保してから撮影したいものです・・・


後記

まだ梅雨に入っていないはずなのに、この暑さは何だ?
いやいや、こういう年に限って冷夏だったりするんだよな。
さっそく体調崩して、くしゃみ連発、鼻水大洪水状態・・・
いいかげん、季節の変わり目の健康管理を身に着けないと。
スポンサーサイト

城と電車

撮影時期:2017年4月下旬


身近な所にも良い撮影地があるものだ。

DSC_0505.jpg
撮影データ
カメラ:NIKON D700
レンズ:SIGMA 150-600 F5-6.3 DG OS HSM | Sports

撮影場所

京阪電鉄、天満橋駅近く。
駅からは橋を渡ってすぐの所。
造幣局前に駐車している車もあるが、基本的に路上駐車はしない方が良い。
橋の近くにコインパーキングがいくつかあるので、そこに停めてから撮影地へ。



後記

おそらく桜の時期は超満員と思われる撮影地。
が、散った後は誰も居なかった・・・
ファインダーを覗いていたときは気にならなかったが、中之島線の架線が思った以上に邪魔になってるな。
京阪本線ではなく、中之島線の方を主となるように構図を作った方が良かったかもしれない。
そうなると、ここよりもう少し右側の撮影地のほうが良さそうかも。

お寺専用踏切

撮影時期:2013年5月中旬

この路線、色んな所に見所があって楽しめます♪

P5185747.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-5
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 8mm F3.5 Fisheye

撮影場所

京阪石山坂本線、松ノ馬場駅と坂本駅の間にある、寶林寺にある踏切。
付近は住宅街なので駐車場所は無さそう。
駅からも近いので鉄道利用した方が楽しめると思います。


後記
松ノ馬場-坂本は散歩しながら撮影するのに向いてると思います。
この路線はラッピング電車の運行も多いので本当に楽しめます。

ラッピング

撮影時期:2014年5月中旬

さて、今は何のラッピングで走っているのでしょう?

P5110131.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-M1
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 150mmF2.0

撮影場所

京阪電鉄石山坂本線、松ノ馬場駅近く、小川の橋(鉄板)の上から撮影。
以前は無かったが、今はフェンスが張られているので撮影場所はほぼ限定されると思います。
駐車場所は適当に探してください。どっかにありそうです。
出来れば電車で訪れることをオススメします。
乗っても良し、撮っても良し、の路線です。


後記

以前に全く同じ場所から撮影した記事を投稿済み。

この路線、常に何かしらのラッピング列車を運行しているので、いつ行っても楽しめると思います。
お目当てのラッピング列車があれば、絶対に見に行くべき所です!

ラッピング列車以外にも見所は沢山あるので、1日乗車券の購入がオススメ。

実は急勾配

撮影時期:2013年5月中旬

商店街を突き抜ける電車。
P5185814.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-5
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50mm F2.0 Macro

撮影場所

商店街(アーケード)の中から撮影。
言うまでも無いが、駐車は不可能(おそらく車両通行不可)。
近辺のコインパークを利用するか、鉄道で訪れることになる。


後記
以前は2両編成の車両だったが、地下鉄開通後は乗り入れ可能な新型車に置き換えられた。
京阪山科-三条の併用軌道はなくなったが、浜大津-京阪山科間も十分楽しめる路線だと思う。
ただ、やっぱり車両は昔の方が良かったな。
ウゥ~~~ン、と唸りを上げるあの独特な発車時モーター音がもう聞けないかと思うとちょっと寂しい。

街中を通り抜ける

撮影時期:2013年5月中旬

昭和臭が残る旧い街並みを駆け抜ける痛電。
P5185811.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-5
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50mm F2.0 Macro

撮影場所

民家用?の小さな踏切から撮影。
パンタグラフが予想以上に高いので、切れないように写す場合は上部に余裕を。


後記
併用軌道での撮影もすぐに近くで出来る(歩いて5分ほど)。
走っている電車も色々なラッピングが施されているので飽きずに撮影できる、俺の中ではイチオシの路線。

Appendix

プロフィール

rrr

Author:rrr
関西在住。
独身。
もがきながら這い上がり中の社会人。
嗜み程度のヲタ。
自称28歳(最近は首を傾げられる)、その実アラフォ。
自他共に認めるダメ人間です。

お知らせ

近況
派遣社員から正社員になってもうすぐ2年。
油断しそうな時期、気を引き締めないと、色々と。

ブログについて
リアル知り合いには秘密のブログです。
おおまかに3種類の記事を投稿しています。

・鉄道写真
主に近畿圏の鉄道写真を撮影機材、撮影場所とともに投稿しています(備忘録を兼ねてます)

・動物・鳥写真
年に数回撮ったものを投稿しています(あまり期待するな)

・女の子
撮影会で撮影した写真を許可を得て投稿しています(あまり期待するな)

・雑記
極めて個人的なことを書き綴っている。人間の嫌な部分が見えてしまうかも(本文と写真は関係が無いことが多い)

写真について
投稿している写真は特に記載がない限りトリミングは行っていません。
使用レンズの焦点距離を参考に。
ここの写真を叩き台にして訪問者様の撮影ライフに良い影響を与えることが出来れば嬉しい限りです。

尚、こんな写真ですが著作権は放棄していません。
万が一使用されたい場合はご連絡ください。
無断使用・転載等は勘弁してください。

カレンダー

04 | 2017/05 | 06
- 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 - - -

最新記事

タグリスト

長万部(#1)草津線(#3)福知山線(#5)トワイライトエクスプレス(#49)新幹線(#2)疋田カーブ(#3)予讃線(#1)くろしお(#3)近江鉄道(#10)五稜郭(#1)信越本線(#4)高山本線(#2)阪神電鉄(#4)長和(#3)余呉カーブ(#2)廃線(#3)黄金(#10)カシオペア(#10)白老(#1)湖西線(#35)南紀(#3)南海電鉄(#3)山陽新幹線(#3)磐越西線(#1)はるか(#1)石北本線(#4)九州横断特急(#2)三陸鉄道(#7)南阿蘇鉄道(#1)千歳線(#3)京福電気鉄道(#5)函館市電(#1)しなの(#1)北リアス線(#6)はしだて(#1)根室本線(#4)大沼(#3)オホーツク(#2)北びわこ号(#2)乙女が池(#4)室蘭本線(#59)叡山電鉄(#2)サンダーバード(#5)南今庄(#1)大阪環状線(#14)700系(#1)天竜浜名湖鉄道(#1)肥薩線(#1)SL(#9)冬の湿原号(#4)石山坂本線(#5)垂井(#1)阪急電鉄(#1)関西本線(#8)中山七里(#1)北陸本線(#13)大井川鉄道(#2)スーパーとかち(#2)保津峡(#2)大岸(#1)貨物(#21)紀勢本線(#5)トロッコ列車(#2)路面電車(#2)スーパー北斗(#8)北斗星(#13)ジオラマ撮影(#1)豊肥本線(#2)飯山線(#3)あしずり(#1)参宮線(#2)只見線(#2)信楽高原鐵道(#11)北斗(#8)おおさか東線(#2)播但線(#1)京阪電気鉄道(#8)500系(#1)北越急行(#1)江差線(#6)こうのとり(#7)三岐鉄道北勢線(#1)嵯峨野観光鉄道(#2)礼文華カーブ(#2)ほくほく線(#2)きたぐに(#1)雷鳥(#1)サントリーカーブ(#1)阪堺電軌(#1)静狩(#5)ラピート(#3)京津線(#2)姫新線(#3)スーパーおおぞら(#2)伊吹山(#6)北舟岡(#1)俯瞰(#32)宇宙軒Sカーブ(#13)東海道本線(#20)函館本線(#6)北越(#1)東海道新幹線(#1)長野電鉄(#3)山陰本線(#2)近畿日本鉄道(#2)片町線(#1)はくたか(#2)釧網本線(#8)しらさぎ(#6)伊予鉄道(#1)ワイドビューひだ(#2)北近畿タンゴ鉄道(#1)土讃線(#2)しまかぜ(#1)

ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

にほんブログ村

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ にほんブログ村 その他日記ブログ ダメ男へ

鉄道コム

鉄道コム

来訪数

2014年8月30日設置