Entries

田植えの頃の棚田

撮影時期:2013年5月中旬

田植えの頃が一番過ごし易いですね。

P5125571.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-5
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 150mmF2.0

撮影場所

JR湖西線、近江高島と北小松の間、鵜川の超有名撮影地、の琵琶湖側から撮影。
田植えの時期は農作業が忙しい時期でもある。
駐車場所は邪魔にならない、通行の妨げにならない場所に止めておいた方が良い。



後記

棚田には定義があるらしい。
この写真のあたりの田んぼは棚田の定義には当てはまらない。
まぁ、そんなことはどうでも良いのだが、棚田(っぽい田んぼも含む)を撮影するのは、
・上からの俯瞰
・同じ高さからの撮影
・下から見上げる撮影
と、おおまかに三通りある。
上からの俯瞰や下から見上げた撮影は簡単だが、「同じ高さからの撮影」が難しい。
というか、地理的条件が必要となる。
川(谷)を挟んだような地形ならば、反対側から撮影すれば可能であるが、そうでない場合は撮影者が宙に浮かない限り不可能なのである。
今流行り?のドローンを使う手もあるな。
いずれにせよ、棚田を活かした撮影をもっと考えてみたい。
スポンサーサイト

最後の写真

撮影時期:2015年3月初旬

3月と言えばダイヤ改正がある。
新しい列車も登場すれば消える列車もある。

DSC_2365.jpg
撮影データ
カメラ:NIKON D700
レンズ:SIGMA 150-600 F5-6.3 DG OS HSM | Sports

撮影場所

湖西線、北小松と近江高島の中間点となる、超有名撮影地、鵜川で撮影。
ガード下等、何箇所か駐車可能な場所はある。
琵琶湖を見下ろせる、山側からの撮影が一般的だが、下からの撮影も出来なくはない。


後記
実はこれが最後のトワイライトエクスプレスの写真となった。
少し前に大阪行きの同列車を山側から撮影し、その後やってくる札幌行きをココから撮った。
少し前までは背景の雪が残った山が綺麗に見えていたのだが、案の定、列車が来るタイミングで曇るという始末。

今となっては機関車が客車を引っ張る姿を見られるのは、もうほとんど無いですね。
機関車と電源車の轟音が懐かしい・・・

ある夏の日の思い出

撮影時期:2014年7月上旬

黄昏時の黄昏特急。

P7012037.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-M1
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5 SWD

撮影場所

ホテル・シーポートの客室から撮影。

客室は数多くあるが、運良く良い場所だった。
ロビー(カフェテラス?)からもガラス越しなら撮影は可能だったかも。
宿泊したホテルの客室から撮影したので無条件で撮影出来るわけではない。
客室の窓は全開に出来ない為、撮影時の姿勢は少々苦しい状況になるかも。

当ブログ開設当初に掲載した写真のホワイトバランスを調整した写真です。


後記
当初の予定では米山駅を俯瞰できる展望広場(駐車場あり)から撮影する予定だった。
撮影前にホテルに荷物を降ろして客室の窓から外を見てみると!
せっかくなら宿泊しないと撮れない写真を撮ってやろうと、ココに決定。

駅周辺がちょっとゴチャ付いてしまってるのがちょっと残念・・・
でも、これはコレでいい思い出になったかも。

ある年の田植えの頃

撮影時期:2013年5月中旬

5月の連休辺りから田植えが始まりますね。
もう見られないのかと思うとちょっと残念。

DSC_4778.jpg
撮影データ
カメラ:NIKON D700
レンズ:NIKON Ai AF-S Zoom-Nikkor 28-70mm f/2.8D IF-ED

撮影場所

湖西線、近江高島-北小松の鵜川地区の農道から撮影。
有名な撮影地なので今更説明は不要でしょうか。
田植え時期は農作業の邪魔になりかねないので、自家用車で訪れた場合の駐車場所は注意した方が良いと思います。
近くにコンビニがあるのですが、この辺り唯一となる為、利用者が大変多いです。
飲食物の調達には大変便利ですが、マナー良く利用したいところですね。



後記
まだフィーバーになる前に撮影しに行った。
というか、引退することをあまり意識していた時期ではなかったと記憶している。

ちょっと失敗だったのが、青空を活かそうとPLフィルターを使った事。
基本的に鉄道写真ではPLフィルター、要らんね。
金属特有の輝きが消えちゃいますわ。
普段、風景写真撮っている場合は要注意ですね。
PLフィルター付けっ放しではなく、必要に応じてフィルター交換すべし!

かつての日常

撮影時期:2013年5月中旬

何の変哲も無い平日。
もちろん今も続いている。
そんな中、目新しいものもあれば、もうお目にかからないものもある。
典型的な懐古主義者になっちゃったな・・・

P5155657.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-5
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 150mmF2.0

撮影場所
大阪駅構内


後記
既にこの頃には引退の話は出ていたと思う。
なんとなくこの日に限って撮影に行った。
いつもどおり出社し、途中退出、昼休みに戻るという、なんとも好き勝手な行動で(いちおう午前休扱いにしていたが)。
そんな行動を起こさせるような事は今後もうないのかなぁ・・・

業務外で平日昼間の都会の駅に行くと、何だか独特の雰囲気を感じるのはなんでだろう?
なんとなく疎外感があるというか、何と言うか。

そう、自分以外はNPCだと感じてるんだよな。
人はいっぱいいるはずなのに孤独感を感じる。
寂しい思いをする孤独感ではなく、漠然とした孤独感と言おうか。

田舎も良いけど、都会も独特の雰囲気があって良いよね。

札幌行きの寝台列車

撮影時期:2014年5月初旬

電気機関車と電源車。
独特の走行音を轟かせて駆け抜けてました。
P5041712.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-M1
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 12-60mmF2.8-4.0 SWD

撮影場所

湖西線近江高島駅より徒歩数分ほどの場所。
この撮影地、乙女が池を背景にするのが定番です。
が、湖西線で敦賀方面行き列車を水田手前に撮影できる数少ない場所のひとつ。
駐車は近くの乙女が池か近江高島駅、もしくは邪魔にならないように農道脇の空き地で。


後記
編成写真を狙いに来たのだが、農作業小屋があったのは想定外だった。
あれ~?こんな小屋あったっけ?
自分の都合の良いように記憶されている、良い例ですねwww

Appendix

プロフィール

rrr

Author:rrr
関西在住。
独身。
もがきながら這い上がり中の社会人。
嗜み程度のヲタ。
自称28歳(最近は首を傾げられる)、その実アラフォ。
自他共に認めるダメ人間です。

お知らせ

近況
派遣社員から正社員になってもうすぐ2年。
油断しそうな時期、気を引き締めないと、色々と。

ブログについて
リアル知り合いには秘密のブログです。
おおまかに3種類の記事を投稿しています。

・鉄道写真
主に近畿圏の鉄道写真を撮影機材、撮影場所とともに投稿しています(備忘録を兼ねてます)

・動物・鳥写真
年に数回撮ったものを投稿しています(あまり期待するな)

・女の子
撮影会で撮影した写真を許可を得て投稿しています(あまり期待するな)

・雑記
極めて個人的なことを書き綴っている。人間の嫌な部分が見えてしまうかも(本文と写真は関係が無いことが多い)

写真について
投稿している写真は特に記載がない限りトリミングは行っていません。
使用レンズの焦点距離を参考に。
ここの写真を叩き台にして訪問者様の撮影ライフに良い影響を与えることが出来れば嬉しい限りです。

尚、こんな写真ですが著作権は放棄していません。
万が一使用されたい場合はご連絡ください。
無断使用・転載等は勘弁してください。

カレンダー

09 | 2017/10 | 11
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 - - - -

最新記事

タグリスト

五稜郭(#1)おおさか東線(#2)函館市電(#1)スーパーおおぞら(#2)サントリーカーブ(#1)根室本線(#4)信越本線(#4)参宮線(#2)阪堺電軌(#1)オホーツク(#2)黄金(#10)SL(#9)はるか(#2)白老(#1)関西空港線(#1)九州横断特急(#2)千歳線(#3)はしだて(#1)礼文華カーブ(#2)大沼(#3)肥薩線(#1)ジオラマ撮影(#1)トロッコ列車(#2)樽見鉄道(#2)予讃線(#1)紀勢本線(#5)草津線(#3)南阿蘇鉄道(#1)京福電気鉄道(#5)只見線(#2)長良川鉄道(#1)疋田カーブ(#3)南今庄(#1)南海電鉄(#5)山陰本線(#2)北陸本線(#13)室蘭本線(#60)東海道本線(#20)阪和線(#1)北舟岡(#1)天竜浜名湖鉄道(#1)ラピート(#4)路面電車(#2)江差線(#6)はくたか(#2)釧網本線(#8)しなの(#1)700系(#1)静狩(#5)トワイライトエクスプレス(#49)保津峡(#2)垂井(#1)宇宙軒Sカーブ(#13)南紀(#3)播但線(#1)石山坂本線(#5)北リアス線(#6)支線(#2)俯瞰(#33)伊吹山(#6)カシオペア(#10)山陽新幹線(#3)東海道新幹線(#1)サンダーバード(#6)新幹線(#2)雷鳥(#1)しまかぜ(#1)あしずり(#1)くろしお(#3)近畿日本鉄道(#2)三陸鉄道(#7)北近畿タンゴ鉄道(#1)福知山線(#5)飯山線(#3)北斗星(#13)中山七里(#1)三岐鉄道北勢線(#1)500系(#1)阪急電鉄(#1)余呉カーブ(#2)スーパー北斗(#8)大岸(#1)信楽高原鐵道(#13)北越(#1)土讃線(#2)磐越西線(#1)片町線(#1)しらさぎ(#6)北斗(#8)嵯峨野観光鉄道(#2)きたぐに(#1)高山本線(#4)大井川鉄道(#2)こうのとり(#7)姫新線(#3)豊肥本線(#2)函館本線(#6)廃線(#3)貨物(#22)阪神電鉄(#4)大阪環状線(#16)京津線(#3)湖西線(#37)石北本線(#4)叡山電鉄(#2)北びわこ号(#2)伊予鉄道(#1)ほくほく線(#2)北越急行(#1)長和(#3)東羽衣支線(#1)長万部(#1)京阪電気鉄道(#9)ワイドビューひだ(#4)冬の湿原号(#4)近江鉄道(#12)関西本線(#8)乙女が池(#5)スーパーとかち(#2)長野電鉄(#3)

ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

FC2ブログランキング

にほんブログ村

にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ にほんブログ村 その他日記ブログ ダメ男へ

鉄道コム

鉄道コム

来訪数

2014年8月30日設置