もう一度あの夏に会いたい

近畿
07 /06 2015
撮影時期:2012年8月中旬

思い描いていた通りの夏の写真。
今年も撮れるかな。

P8190545.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-5
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5 SWD

撮影場所

国道から脇道に入り、梅林を通り抜け、真っ直ぐ先に進んだ所に広い駐車場(広場)があるのでそこで駐車(10台以上余裕の広さ)。
そこから神社に向かって降りる道があるのだが、その途中で見晴らしの良い所があり、そこが撮影場所。
一応、神社にも自動販売機はあったと思うが、近くにコンビニや売店はないようなので用意して行った方が無難。


後記
以前にも同じような写真を投稿した。
微妙に撮影タイミングが違う写真なのだが、俺的にはこっちより以前の写真の方が好み(だからそっちの方を先に投稿したわけだが)。
海面がもう少し上(満潮近く)だったら文句無かったのだが、夏らしいこの青空に出会えただけでも幸運だったと思っておこう。
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ヘッドマーク

近畿
06 /15 2015
撮影時期:2015年6月中旬

彼の脳裏にはしっかり焼きついただろうか?
DSC_5827.jpg
撮影データ
カメラ:NIKON D700
レンズ:SIGMA 150-600 F5-6.3 DG OS HSM | Sports

撮影場所
東海道本線、新大阪駅構内


後記
彼は大変運が良い。
数少なくなった国鉄車両の写真を撮れるなんて。
国鉄時代の車両もそろそろ見納め。
彼が20代、30代になった頃に思い出して欲しい。
昔はこんな電車が走っていた事を。
カラーリングはちょっと奇抜だけどな。

俺が小学生3年生の頃、初めて東京へ行った。
その時に、上野駅で叔母を引き摺り回して特急列車の写真を撮りまくっていたのを思い出したわ。


今のJR、特に西日本の特急型車両、デザインどうにかならんのか?
安全性を最優先するのは結構だが、もちっと遊び心?を持たせて欲しい。
最近は「はるか」のデザインですらまだマシと思えるようになってきたわ。
昔は「はるか」のデザイン、最低だと思ってたけど。

せめて特急にはヘッドマークを復活させて欲しい。
確かに利用客(乗客)にとっては全く無意味な装飾品だけど。

夏の紀勢本線

近畿
08 /02 2014
撮影時期:2012年8月


入道雲が良い具合に出てくれました。
満潮だったら文句無しでしたが、そこまでは調べ切れてなかった。
P8190542.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-5
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5 SWD

撮影場所

うろ覚えですが駐車する場所は十分にあったと記憶してます。
撮影場所は駐車した所から少し歩きますが、すぐに見つけられます(ここで撮ってくれと言わんばかりの場所がある)。
本当はこの写真に写っている真ん中の小高い丘の上から狙いたかったのですが、草が生い茂っていたので断念。


上の写真の撮影地へ辿り着く前にあるもう一つの撮影地。
これ以上はないほど青い海が印象的だった。
後追いなのは時間の都合上。気にすることはない。
P8190573.jpg
撮影データ
カメラ:OLYMPUS E-5
レンズ:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5 SWD

撮影場所

梅林の中にあるので撮影時期としては梅の花が咲く頃の方が良い感じ。
ただし、花見の客と被ることが予想されるので、そのあたりは予め覚悟は必要と思われる。
この写真は道路脇から撮ってます。梅林の中には勝手に入らないようにしよう。

違う撮影地ですが、「関係者以外立ち入り禁止」とロープがかかっているにも関わらず進入し、コソコソと撮影している人を
見かけたことがあります。
そんな写真、分かる人が見れば立ち入り禁止場所から撮影しているのは一発でバレるのに、アフォか?
適度にルール(一般常識)を守って撮影を楽しみたいですな。