撮影時期：2016年2月中旬

昔撮った写真見ていつも思う。
もう一度撮り直したい…
でも、そんなに上手くなっているとも思えないんですよね…
似たような写真を量産するだけじゃないだろうか？

思い切った発想の転換をしないといけないと思う今日この頃。


撮影データ
カメラ：NIKON D700
レンズ：SIGMA 150-600 F5-6.3 DG OS HSM | Sports (S014)

撮影場所
北海道、羅臼


後記
今日、病院に行きました。
もちろん、高血圧が気になって。

で、院内で測定すると…
120ちょっと。
もう一度測定。
110台。
一番恐れていた結果でした。

『もしかして病院で測定すると普通なんじゃないだろうか…？』
家で測定すると、やっぱり140台なんだよね。
健康診断でも150台だったし。
血圧って、そんなに上下するもんじゃないと思うんだけど、どうなんだろう。

眩暈がするのは事実だし、このままだと「精神的なもの」扱いされそうな気がする。

まぁ、もうどうでも良いんだけどね。
気にしてたら余計に悪くなる。
なるようになるしかないわ。

撮影時期：2021年2月下旬

大阪と名古屋を結ぶ一大路線のはずなのに、浮かばれないよね、この路線。
見どころがいっぱいあるので当分楽しめそうです。


撮影データ
カメラ：NIKON D5
レンズ：NIKON AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR

撮影場所

関西本線、大河原駅と笠置駅の間、木津川に架かる沈下橋へと通じる坂から撮影。
沈下橋の近くで駐車可能。



後記
本当はこちらから撮影予定だった。

撮影データ：同上

沈下橋の上から撮影するつもりだったのですが、左下の河原に人影が！
自分自身が一本前の列車を撮影していた場所です。
しゃあないですね・・・
そう言えば、自分があの場所から撮影していた時、沈下橋に誰かが居たな。
気にせず撮ってたけど。

そこそこ有名な撮影地ではよくある事。
気にしちゃ負けだ。
すぐに切り替えて別アングルを探した方が精神衛生上良いと思う。


写真について
橋脚が入る構図の場合、ヤジロベエ状態になることを避けることが一般的。
（見るものに不安定感を与えるからだろうけど）
逆に言えば、不安定感を与えたいときはそうした構図を積極的に狙えばいいと言う事なんだろうか？
何も考えずに撮ってしまうのが一番マズイことだと思うのだが、タブーとされていることも敢えて狙ってみるのも面白いかも知れません。

撮影時期：2021年2月下旬

滋賀県と言えば琵琶湖ばかりが取り上げられますが、面積で言うと1/6しかないんですよね。
琵琶湖からほど遠いこの辺りも、まぎれもなく滋賀県。
何でもかんでも琵琶湖と結びつけるのは如何なものかと思うんですよね。

日本と言えばサムライ！
と何でもかんでもサムライに結び付けるのと同じようなものか。
侍なんて当時の人口の数％、1割にも満たないほど少なかったんですけどね。
サムライジャパン！とか言ってるけど、その中で祖先が武士だったのは一人いるかどうかだろが。
いつもこの言葉に違和感を覚えるのは俺だけなのだろうか…？


撮影データ
カメラ：OLYMPUS E-M1X
レンズ：OLYMPUS ZUIKO DIGITAL ED 50-200mmF2.8-3.5 SWD

撮影場所

草津線、油日駅近くの農道から撮影。
殿山展望台への登山口にある駐車場（未舗装で草が刈られれているだけの空き地）に駐車可能。
畑の周りをぐるりと散歩できるようになっている所から撮影。



後記
電化されているローカル線って、何だか微妙なんですよね。
せっかくローカル線を撮るのならやっぱり非電化区間を狙いたいと誰しも思う事でしょう（俺だけ？）。
なのでわざわざ遠くにまで出掛けたりしていましたが、最近になってちょっと考えが変わってきました。
どういった心境の変化なのでしょうか？
自分でも分かりません。

2年前から健康診断でF判定。
血圧もずっと150/80超えをキープ。
今まで自覚症状はなかったのですが、最近になって眩暈（浮動性）や嘔吐感が出るようになってきました。
そろそろヤバイかも知れません。

そう言っている奴に限ってG並のしぶとさを発揮するんですけどね。

撮影時期：2021年2月下旬

この電車ももうそろそろお役御免ですね。


撮影データ
カメラ：OLYMPUS E-M1X
レンズ：OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 300mm F4.0 IS PRO + M.ZUIKO DIGITAL 1.4x Teleconverter MC-14

撮影場所

草津線柘植駅の南側にある踏切付近の道路から撮影。
道路は細い上、そこそこ車も通るので路上駐車はやめておいた方が良い。
（当初は踏切近くの空き地に止めようかと思ってましたが、ロープが張られており駐車できず…）
この辺りの有料駐車場は1日300円なので、短時間であってもそれを利用した方が気分的に楽です。



後記
自分の中の記憶にある草津線と言えば…
幼い頃、親に手を引かれて線路沿いを歩いていた（今の時代ならアウトだな）記憶がある…
その頃の車両は確かキハ30か35形（クリーム色と朱色のツートンカラー）。

その後、ほどなくして電化されていたようだが、よく見かけたのはキハ40・47形（いわゆるタラコ色）とこの電車（当時はオレンジ色と緑色のツートンカラー）。
50系客車も走っていたようだが記憶にない。

DD51が牽引する貨物列車も走っていた記憶があるのだが・・・

ほとんど乗ることはないのだが、何故か記憶のそこかしこに登場するんだよね、この路線。

撮影時期：2021年2月下旬

まだまだ寒い日は続くのでしょうが、温かい日は癒されます。


撮影データ
カメラ：NIKON D5
レンズ：NIKON AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR

撮影場所

関西本線、笠置駅と大河原駅の間にある木津川から撮影。
以前にも似たような所から撮影した写真を投稿しましたが、今回訪れてみると木（の枝）が伸びていて同じような写真は撮れませんでした。
道路から河原へ降りる小道があったので、河原に降りて撮ったのが今回の写真。
河原へ降りる小道の傍に軽自動車なら2台ほど停められるスペースがありますが、そこへ辿り着くまでの道が結構荒い。
舗装はされているのですが、舗装が一部剥がれていたり、大きな木の枝が転がっていたり、と。
なので、国道163号線の広くなった部分（ガードレールの内側）に駐車して歩いて向かった方が無難。


後記
ここでも伸びてきた木々によって撮影場所がなくなってしまってました。
まぁ、河原に降りれば全く問題ないんですけどね。
むしろフレーミングがより自由になって良いかも。

前回は曇り（雨がぱらつく感じ）でしたが、今回は快晴。
こういうシーンでは曇りの方が良いですよね。
コントラストが強過ぎて橋脚の質感がイマイチ。


うーん、やっぱり在り来たりな写真になってしまうな。
アレコレと下手にフレーミングを変えても変になるだけだし難しいところ。
この場にしばらく立ってみて、何を感じたか。
それをメインにして撮れば良いのかも。
いつも自室に戻ってから考えてばかりなので、現場でもっと柔軟に考えられるようにしたい。

撮影時期：2021年2月下旬

春を感じる風景。
でも、実は凄い強風。


撮影データ
カメラ：OLYMPUS E-M1X
レンズ：OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 300mm F4.0 IS PRO

撮影場所

関西本線、月ケ瀬口駅と島ヶ原駅の間、国道163号線と交差する所から撮影。
夕日とともに撮影する、有名撮影地ですね。
実際には国道からは撮影できず、国道から脇道に入り、脇道から草むらを抜けた先にあるトンネル入り口真上からの撮影になります。
この脇道、狭いので路上駐車が出来ません。
国道から入った直後くらいの所で駐車して歩いて向かった方が無難です。



後記
有名撮影地ですが、とりあえず抑えておかないと。
FBで知ったかコメントを書き込んでくるオッサン、ずっと無視していたら何も反応してきません。
順調です。
釣り投稿もしてみたのですが、今のところ反応なし。

どうやら誰かがコメントしないと反応しないようだ。
「凄いです～」みたいなコメントがあると反応しているようですね。
他人がチヤホヤされるのを見るのが我慢できないタイプなんでしょう。
そんな性格で日常（仕事等）に支障は来さないんでしょうかね？
周りのみんなは承知して付き合っているのかな。
仕事の付き合いで面倒くさい奴は結構いるけど、そういう人達の一人なのかも知れない。

なんにせよ、今のところは被害なし。
この調子で俺のことを構わなくなってくれたら良いんですけどね。
適当な時期に友達解除しておけば問題ないでしょう。
三百人も友達がいれば、一人抜けたくらいで気付かないでしょ。

ちなみに自分は現在60名ほど。
ちょっと多過ぎだと思ってます。
30名くらいがほどほどで良いんですけどね。
価格コムのオジサンも、300名ほど友達がいるのに「いいね」の数は一桁。
それって悲し過ぎないか？